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第 1 条附言 · 134 天前
维权 拉横幅
137 条回复 • 2024-08-15 17:40:33 +08:00
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yylucian 134 天前
21 款领克 01 车主，只能自嘲一句「企业文化」
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luojianxhlxt 134 天前
据说明年 jk 还要换 thor 芯片，今年的 all old 和 all all old 以及 old 车主还要被刺
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zhangxk OP @luojianxhlxt 貌似 2000 算力，又要翻好几倍，谁敢买 25 款啊
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yylucian 134 天前
@zhangxk 每次发新车的那个时间点来看，产品都是很全面的；主要是给车主的感觉是买完就不管了，后续所有的新东西都只能眼巴巴看着。
这一点领克更甚，除了 07/08 以外，都别想要什么 flyme auto ，我的 21 款连 lynk os n 都不配，等个车机更新等了两年多，没有 OTA ，只能 4S 升级，结果发了几个月就说 bug 多撤包了，再无下文。 |
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jgh004 134 天前
都是吉利传统了，各位忍忍，忍不了就买别的牌子。别惯着它。
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yun008 134 天前  2
小米是最会背刺的，看看手机就知道了，要不是汽车产能跟不上，你看他刺不刺你就完了
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zjcpyc 134 天前
上次新闻说路上出问题就翘车标的是这个品牌吧
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yylucian 134 天前
当传统车企来看就好了，买定离手，别把对新势力那些憧憬放到他们家身上
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xzg1993 134 天前 2
买定离手，现在新能源这么卷，他极客不更新就完蛋。还能咋整。
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yylucian 134 天前
@maoyudev 我倒是升了，但是我有推荐买了同款的朋友本来想等保养，没来得及升，就撤包升级不了了。
我 753 遇到几次音源切换不了的 bug ，只能自己克服下 |
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echoZero 134 天前
估计是看了国家统计局的报告，觉得汽车可以成为下一个快消品。
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sentinelK 134 天前
传统车企在利益最大化的角度上一直是很强势的。
极氪最起码还开了个发布会告诉你新品有什么。 传统合资压根不会告诉你。 甚至同一年份不同批次的车，零件号都有区别。 |
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Hzz123 134 天前
哈哈哈 那咋了
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l0o0 134 天前
@yylucian 同 21 款车主，吉利智驾车机一直拉垮。宣传和实际体验差距极大，这么多年也没见什么起色，车机部门虽然收购了 Meizu ，可惜还是原车机部门领导的，亿咖通的领导看起来像上管理有一套，如果一定的车机产品力，也不会搞出 9 款车 7 个车机。
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Hzz123 134 天前
23 款的朋友昨晚被别人转发新款视频，给他直接心态干崩了。。。
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crocoBaby 134 天前
你们能看到图片?
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tigerstudent 134 天前
跟比亚迪也一个尿性，新车卖出了就不管什么 OTA 了
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tyrone2333 134 天前
@tigerstudent 同门的领克也是没 ota ,都是做一锤子买卖
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snitfk 134 天前
现在新能源哪家车企不一二年就换代升级下？只有传统油车的车企四五年才改款，十大大改。在家这个可以买传统车企的车，绝对不会失望。
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yylucian 134 天前
@maoyudev 我 743 的时候也搞了这个，就是想把开门放歌这个 “feature” 给关了，后来 753 支持关闭了，就抓紧时间去升级 753 ，结果看来 753 也没有持续维护的意思了，bug 也不管
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fgt 134 天前 7
我是 7 月下定的，8 月 3 号提的，因为官方提前放出风声说 8 月权益收缩，销售让我们赶紧下单，他们极氪高管关海涛 7 月也辟谣意思是说极氪年中不会改智驾，然后就是前两天突然说发布 2025 款，加量不加价，发布会上也只字不提 24 款车主，我只能说极氪的高层格局太小了，寒了我们这些真金白银支持它的"老"车主
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idealhs 134 天前
今年把 25 预支了，想知道明年出哪一款，26 ？
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hydyy 134 天前
这年头电动车 尤其是新势力都这样，你不改款换代，别人改啊，老用户什么的，也就闹一会就消停了（我就是老用户）
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zcybupt2016 134 天前
@idealhs 照这个速度，25 年能出到 27
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toBeRich 134 天前
@tyrone2333 领克的 Flyme auto 还是 ota 的，纯油车好像不 ota
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TeemoYang 134 天前 3
没想到极氪车主的自适应能力这么强。一年时间，迭代三次，太离谱了。比 OTA 的频率都快。再说一句，24 款没提车的车主是最难受的。这也太 TM 离谱了。握了个大草。我玩 AppleTV 群里的哥们，直接崩溃了，还没提车，就旧款了。
一辈子吉利黑。 |
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MrYELiex 134 天前
极氪车主们放心吧 哪怕配上 10 个 orin 极氪还是没有智驾
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fu82581983 134 天前
极氪改款改这么多，还是缺少战略前瞻性，智驾芯片高端的大家都选英伟达，它特立独行选 Mobileye ，结果这么多年这个智驾啥也没憋出来。
智驾在去年就已经作为一个很重要的购车因素了，至少购买新势力的群体里这个比重还是蛮高的，但是年初发布的 24 款还是选择 Mobileye 。结果今年新势力加华为大力宣传智驾，竞争态势愈演愈烈，极氪感觉自己掉队了，立马发布 25 款。 |
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kidult 134 天前
买了就安心开吧，如果心里平不平衡可以天天去四儿子店吃免费盒饭
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sophy 134 天前
当做没有智驾功能的车开就行了
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whahuzhihao 134 天前
me 的 48 算力都拿来算计老车主了
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fengye0509 134 天前
我的领克 03 车机是不打算更新了，高德地图还是 2 年前的版本，真的醉了
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evan9527 134 天前
一年卖三代，这是技术研发快迫不及待去展示吗？真的牛。
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Bylinz 134 天前
车子买定离手，大部分人都是在当下选择最优。
要是你以时间维度看待这个问题，那不好意思，后面还会更好。 极氪只不过是把短板给补上，内卷这么厉害，再不更新，就跟不上节奏。 背刺只是有些车主不愿意接受事实罢了。 |
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xylitolLin 134 天前 1
@Bylinz 要你你能接受？这么和平中立理性分析问题，那是因为你是局外人
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FantaMole 134 天前 3
现在看来 24 款更像是仓促下应对小米推出的半成品，这个 25 款才是完全形态。刚刚看了一下极氪的报表，本身极氪的负债率已经很高，24Q1 的亏损只是收窄
安聪慧说要今年内达成收支平衡，我觉得太难了。这个压力在这里，只能靠最走量的 001 和 007 多卖点。怎么多卖点，靠降价和改款了 属实是饮鸩止渴，只会让更多的潜在消费者持币观望。我是挺喜欢吉利的底盘调教的，所以领克的 08 ，极氪的 001 都在我考虑范围内，但是换代这么快让我有产品赶工的忧虑，这个论坛多是程序员，应该都懂赶工的需求做出来的成品问题有多少 何况这是汽车，虽然我也买了意外险，不过暂时还是不太想死的。如果现在要买新车，还不如拍个蓝牌去买星越 L 的油混 |
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ynxh 134 天前
再看看极氪找人黑小米，昨天的 007 对撞 su7 ，呵呵，真是个笑话
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Greendays 134 天前
改款这么频繁，不知道生产线是怎么组织的。感觉 001 也不是卖的很差的车，按理说安心卖车就完事了，整这么该款不是折腾自己嘛？
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day0 134 天前
还好我买不起
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Bylinz 134 天前
@xylitolLin 这种不能接受也得接受，退车不可能，赔钱也不可能，维权嘛，得有时间有精力，结局估计就补偿个积分吧。
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kongkx 134 天前 via iPhone
Mobileeye 不行啊，那能怎么办。 除了改款还能怎么办。 如果官方返厂升级方案，让车主自己掏钱，不知道有多少车主会愿意
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TeemoYang 134 天前
另外还有值得一提的是，我那个群友告诉我，特斯拉和蔚来可以接受极氪 001 的转单，极氪的 5000 定金退不了，他们买单，另外给我 5000 的优惠
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lihanst 134 天前
我是 22 年提车的车主，就那时候的技术而言，没有一家公司的智驾技术是可以信任的，所以压根不考虑智驾，给我个稳定的 lcc 跑高速就行。
但是，就这烂大街的 LCC ，还是做得稀巴烂，画龙，加减速体感巨差。在这两年更新的几个版本里，体验时好时坏，反复横跳，到最近一个版本才稳定回来。 人家智能座舱玩出花的时候，他们的车机卡出翔，到处是 bug ，简单的设置都能失忆。 人家玩无图的时候，他们还在搞高精地图。 人家玩端到端的时候，他们还在玩无图。 整个智驾部门给人的感觉一直在追赶，慢别人一拍，研发能力堪忧，管理混乱。 所以，如果想买极氪，就别太在意智驾了，交付给你的，永远跟其他车企有代差。 但有一说一，车子是好开的，坐起来是舒服的，你想买辆车自己开的话，还是可以考虑的。 |
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testonly 134 天前
@ynxh #55
特意去看了一下，我不知道我有没有找错了其他的，反正是个差不多 20 分钟的视频。 其他测试好说，这样的测试两辆车成本都好几十万了，也不差那点钱，至少应该配备两台无人机在上面远距离拍他们的整个运动过程，车内配备摄像头对准仪表拍出实时车速等，撞完后在无人机监视下再拍内部细节包括电瓶 结果只有对撞那刻的视频，他说是各自 60 ，实际多少没人知道，有没其中一台快另一台慢也没人知道。 我不知道他是故意的还是不懂，我不是为小米说话，涉及任何品牌需要花大量金钱做侧测试都值得这样做。。 另外其实可以考虑邀请双方厂商到场监督，也可以邀观众，而且事先发英雄帖还够噱头，哪边拒绝的话等同自己认怂就不能怪拍片的人了。 |
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laipidov 134 天前
汽车产业消费电子化了，不迭代就死，迭代就背刺，以后估计常态化背刺了
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liuchao719 134 天前
小米是真讨妹子喜欢，这个一点不错。
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TeemoYang 134 天前 1
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CharlesQin 134 天前
@TeemoYang appletv 啥群？想加
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liuchao719 134 天前 5
@xylitolLin 我局外人看了都接受不了。还买定离手，把赌博的词放到买车上我也是第一次见，咋的他有钱到可以随便扔个十几万玩玩？
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TeemoYang 134 天前
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TeemoYang 134 天前
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TeemoYang 134 天前
再试一下图片回复😂
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TeemoYang 134 天前
@CharlesQin #67 就是玩 AppleTV 的，nas ，pt ，atv 的软件
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zhangxk OP @liuchao719 一个是升级太频繁了 半年发两次。再一个就是骗人提车，这个真的太恶心了
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q447643445 134 天前
购买任何大额资产都是一次屁股位置的移动, 不仅限于车,房
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Nzelites 134 天前 1
这有啥好维权的 涨跌增减配置都是正常操作啊。。买的时候选了这个不就说明那一刻没有发现更好的 不然当初干嘛不去买特斯拉小鹏蔚来
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newtype0092 134 天前
@TeemoYang #71 没懂维的是什么权。。。现在不管造车的，卖车的还是买车的，真是一个比一个抽象。。。
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lifeintools 134 天前
@newtype0092 就是油车基本是 3 年小改款 5 年大改，现在的新势力，一年一改款。。今年有几个牌子 一年 2 改款。。然后自己刚买的车 第一年就获得第三年的贬值。。破防了
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googleaccount 134 天前 21
感觉很多人没看懂那些车主在喷啥 都在说啥买定离手啥的。拜托 这个有点不一样啊 一开始网上流传要出新款了 很多人在观望新款的 然后极氪官方出来辟谣说没有 甚至还报警。结果反手就出了新款 这不是欺诈吗
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Equiliu 134 天前
为什么 imgur 的图片我都看不了：/
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leewi9coder 134 天前
20 多 w 告诉我一个不买宝马 3 系的理由？
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xqk111 134 天前
一年三代，谁敢买
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tyrone2333 134 天前
@toBeRich 是的我就是老款油车 提车一年后升级了一次,就再没发过包
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ma836323493 134 天前
比亚迪老客户不说啥
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gablic 134 天前
我没太想通为啥不还叫 2024 ，做为特殊版本或者限时免费升级啥的，比现在背刺老车主好。
叫 2025 大概率明年初不会换代了，这个时候再出 2026 ，希望到时候能解决下三电能耗问题。 |
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xFrye 134 天前
001 这更的比手机还快。。。。
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leeyuzhe 134 天前
@ma836323493 豹 5 闹得不是更厉害，只不过比亚迪的程序员群体车主比较少没在 v 站闹而已
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Gotchaaa 134 天前
@fengye0509 本月即将更新👏
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whtwwo1 134 天前
第一批车主，智驾相关的从来没用过，软件刚开始做的就是一坨，远程开空调 10 次 8 次打不开。1 年左右大电池往小电池输电的那个东西（忘了叫什么了）坏了，公路救援什么的比蔚来确实有差距。
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NerbraskaGuy 134 天前
我去看特斯拉的时候销售明确说明年年底出换新 Y ，这点透明度上其他国产厂商还真赶不上。
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yazinnnn0 134 天前
感觉吉利是把潜在客户往小米特斯拉赶....
这应该是市场营销的锅吧, 产品研发是无辜的 |
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shenyiyouge 134 天前
@yun008 手机背刺啥了
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