ntdll

已经全额社保+公积金了，算上额外多的公积金，到手区别不大，无非原来的个税变成社保。但是公司确实多支出了很多。

全面夯实的大背景下，小公司更难了。但我不是资本家，并不关心。

有这个钱，附近洗脚城办个卡吧，那不得舒舒服服的。

你想抄他的底，他想抄你的家呀，兄弟。

@dearmymy #9，恰恰相反，现在只是这种在线模型有道德审查，如果平台不限制的话，返现工程领域其实是 AI 的舒适区。面对 OLLVM 这种，人会很难受，而 AI 几乎不受影响。

类似的，对于人来说，依赖于 IDA 的伪 C 代码，而 AI 可以无障碍的理解反汇编。

我自己已经应用过几次了，有大厂的 JSVMP，也有大厂的 native so 流程分析，算法导出，虽然说不上分分钟解决，但是给 AI 配置好环境，让他能够流畅的用各种工具，也就几十分钟到一两个小时的事情，而类似的工作，以前换做我自己做，不说一两周，就是一两个月也不敢保证能死磕出来。尤其是要抠算法的话。

大模型确实国产的，在使用上有可感知的差距。

但是 iPhone 和车，我是真没觉得比国产强很多，尤其是考虑到价格以后。

opencode go 的价格和官方是一样的，但是 10 刀的订阅，可以用 60 刀额度，相当于在官网上又打折了，大概 16%的价格，超出以后就是和官方一样的价格。

至于速度，这是我的情况，供参考，首字基本都在 2 秒内能返回

加上这些，只是拉齐了使用成本，即使在使用成本相同的情况下，油车唯一的优势，也只剩下了续航补充稳定，也就是加油的时间是固定的，且方便。除此以外，同价位的油车几乎没有任何优势了。

仅凭这一个优势，也许会争取到一些用户，但不会太多。骂归骂，差不多的价格，谁会不喜欢冰箱、彩电、大沙发呢。
电车开起来，不论什么价位的，驾驶体验上都可以越级打油车。但是乘坐体验，确实差一些。

更不要提各种辅助驾驶，那种接近全辅助抛开，就一些 L2 级别的辅助，就已经是用过就回不去了。

@xxxaadsdss
@laved #17

协商解除：n
违法解除：2n

没有提前一个月通知额外+1 ，n 按工作年数，工作超过 12 年，上限取 12 ，工作不到 1 年，下限取 0.5

计算赔偿基数不低于当地最低工资，不高于（当地社平工资*3 ）

用 5 刀 OpenCodeGo 里的 DeepSeek V4 Pro 、GLM-5.1 这些，本地的 macmini 就是跑冒烟也比不上这些一丁点。

一个 macmini 的价格，能订阅十多年。本地部署在 99%的情况下，都是伪需求，能跑起来的弱智模型，你也看不上。

而且也不用讨论订阅 API 限额的问题，本身 mac 跑起来 token 速度也不快，就是 24 小时跑，也没多少，更何况弱智模型跑出来再多 token ，也没有实际意义。

当然，你要是就是单纯找个借口想买 mac ，那就是另一说了。

可以设置环境变量，只给 codex 开代理

```bash
export http_proxy=
export https_proxy=

codex
```