iphone 可以通过 icloud 备份？怎么操作？没看到有对应设置

依不依赖微信不是自己说了算，而是你的生活与工作大环境说了算
它的确就是一个通讯工具而已，轻松自如的用，不需要去规划使用，我现在不管谁都一通乱加，不重要的设置为消息不提醒+不可看朋友圈，陌生人加我我也通过，发现是发广告的直接删掉就行。

作为没有任何汽车相关经验的你来说，试驾（自己开）与否意义不大，你找个销售坐一坐感受下不同品牌的乘坐感受就行，或者让销售带你到车少的地方自己稍微开一开，多试几台心里就有初步答案了。
直接到目标 4s 进去说我要试驾就行了，没什么其他需要注意的地方。

全款还是贷款看你买的车多少钱，以及其金融政策，自己拉个 excel 算一算，如果有厂家贴息或免息等政策，算下来贷款所需要支付的利息比自己拿去理财的利息低，你就贷款。
不过按这两年的行情来看，全款划算.... 但你如果把整个腰包全掏空去全款有些没必要，具体看你表格计算的利息差自己权衡吧。

如果手头有蓝牌指标，第一台车可以先买油车
以我个人的经验来说，油车的驾驶技术熟练度可以向下兼容电车，而只开过电车的熟练度再去开油车会有一些学习和适应的过程
且目前来说油车对于新手的机动性来说更友好一些（电车我只开过特斯拉，以上为以特斯拉来作为对比）
电车怎么说呢，你老家到上海距离五六百公里，市面上大多数电车都没办法一次跑到（不要相信官网的 cltc 续航，跑不到的），以 model3p 的 78 度电池为例，实际高速续航就 400 上下（均速 110-120 ，气温 10 度），中间肯定得补电，平时还好，节假日你得排队，不过问题其实也不大，大不了下高速充。
电车除了长途续航这个小缺点外，其他也都蛮好，没有油车那么麻烦。
至于特斯拉好不好，我的答案是还不错的。

另外，新手请严格按照交规行驶，这样出了问题你不太会有太多责任需要担，而且，城市里基本不太会出现造成驾驶者重大伤害的事故（运气极差除外），勇敢开起来吧。

开车这种事情不需要太多智力，就是一个熟能生巧形成肌肉记忆+经验积累从而总结预判的过程
不勇敢上路开起来一切都是白扯，你将会一直害怕一直不会然后一直害怕
出去开个一个礼拜，能消除 70%的恐惧，开了一个月，基本消除恐惧，开始经验值积累的过程。

重要的人发一段单独编辑的
一般朋友不发，别人发我的，不管是不是群发，我都回个表情包礼节上意思一下即可。

可能我的圈层比较低端，在我的工作生涯里，没有感知过学历对薪资和职场路径的决定性影响，只有这人聪不聪明、能不能干、抓不抓得住机会产生的了决定性影响。

本科或大专，只不过是给予你更大的求知平台、更好的知识质量、更大的视野可能性而已，重点在于你自己本身是否给力，是否能在这个更好的台阶上往上继续走几步。一个给力的大专生，可能远比一个不给力的本科生来得出色得多。

自己先发一个注定走向水深火热的帖子，却给别人扣个把帖子引向水深火热的帽子
自己先带预设立场定义好了「这一套」，转手就说别人搞「那一套」来抬杠

就像整天组织小学生进行红色教育回过头指责别人搞政治的那种？

@lyuxiuchen
至于“一不小心”的情况，它必须得给修，我猜为啥现在“一不小心”的情况变得那么多，到底是买方出问题了？还是卖方出问题了？

@lyuxiuchen 仅从我的体验来说，实际上没有销售卖你 care 时说的那么简单，也没有你想的那么轻松
我那次被告知，无论任何形式的维修，都得发回厂里检测维修，然后屏幕划痕店员表示这个不能用 care ，我强烈要求，店员走一个审核程序，审核程序拒绝。
这是我买过唯一一次 care ，以后不会在买。
我还记得 v2 有个帖子，另一个消费者也是这情况，然后有 apple 精神股东（也有可能是实际股东，谁知道呢）为苹果辩护，说划痕就不能算「损坏」。

两个奇特的 bug ，至今未被修复
各种文件的 app 缩略 icon 消失，变成白板
finder 侧边栏的桌面隔三差五消失，拖回来又隔三差五消失

@lyuxiuchen 屏幕划痕很可能不会给你换屏，苹果会告诉你划痕不属于损坏，因为之前就是这么拒绝我的，哪怕我的划痕已经明显有碍观瞻

@katoyu 我的没有盒子 只有个密封袋 但我就当它新的好了，看着应该是新的，反正用起来没差

@ddvswgg 我的也是 一个机器，没有外包装，屏幕盖着新机那种白色不透明膜，然后装在一个密封袋里给我的

@katoyu 换出来的新机是带包装的还是裸机？

国区肯定不安全
美区安不安全无所谓，只要数据不被国内拿到，那么你在国内就是安全的，毕竟美 GOV 并不直接 TZ 你（ V2 也玩敏感词了？）。