(发动机/活塞运动)上止点:活塞在气缸内运动到最高位置的点,通常用来描述曲轴角度与点火/配气正时的基准位置。常缩写为 TDC。(也可用于一般机械往复机构的“最高死点”。)
/ˌtɑp ˌdɛd ˈsɛntər/
The mechanic set cylinder one to top dead center before adjusting the timing.
技师在调整正时之前,把一号气缸设在上止点。
When the piston reaches top dead center, the crankshaft angle is used as a reference for valve timing and ignition timing in many engines.
当活塞到达上止点时,曲轴角常被用作许多发动机配气正时与点火正时的参考基准。
“Top”表示“最高处”,“dead center”来自机械术语,指往复运动机构在行程端点处出现的“死点”:此时连杆与曲柄处于一种几何位置,机构的瞬时运动方向即将反转,位移在这一刻为零(但并不代表停止不动很久)。因此“top dead center”就是“在上方的死点”,与“bottom dead center(下止点)”相对。