@wafffle #5 抱歉 是魔爪 R5 ，口误了

@zzNaLOGIC #3 不带基座你方向盘插哪呀哈哈哈，我想你可能说的是方向盘自带基座那种吧。可以看看速魔 R5 的套装，不到 3k 有基座盘面踏板，只玩 PC 的话够入门很久了

带基座 3k 吗？可以看看速魔的入门款，罗技那种齿轮驱动的就是玩具

@LaGeNanRen #3 没必要上纲上线。。尤其是这种国际节日真不用扯上消费主义；像一楼一样送杯奶茶增加点一天的情调我觉得挺好

山东卫途

可以看看福特烈马，坦克他爸，一些越野方面的贴心细节不是坦克能比的

viva la vida

首先说汽车的性能取向和底盘特性是纯粹商业取舍就错了，空力、悬挂等等调教我们还刚处于模仿地较为熟练的地步，说好听点叫逆向工程，说不好听点叫抄袭。新能源让新势力省掉了发动机变速箱的技术积累，但光底盘调校就差传统车企不知多少；仰望 u9 圈速也不可能快过同价位路特斯。抛开家用车不谈，f1 十支车队都有火星车和地心车，怎么，是地心车不想跑快吗？

再者，销量就足以证明增程等方式是现今的一种版本答案，也证明了目前国内主流市场仍是大冰箱大彩电的主导市场；但这并不能推断出理想想做性能车就能做，不是针对 byd ，byd 肯花钱砸出 u9 我很 respect ，但是我敢保证实车圈速快不到同价位的路特斯，考虑到不敢拆的云辇，说不定都赶不上 001FR ；你难道说这是 byd 不想造快吗。

最后，杨晨顺那种挖墙脚背刺同行的小人就别推荐了

魔芋本身没热量，热量主要是外面一层油，控制量就还好，但是身体也不是傻子，这些东西吃多了只会难受根本不顶饿。可以尝试自己做做鸡胸肉松一类的，很能存放

@Ansen #14 哦哦 抱歉看错了；那就 strava 刷赛段咯，会上瘾的

lipro

都上台子了 还是直接 zwift+strava 吧

Spotify

@happyeveryday #10 80 以上超车不是很常见吗；而且超车窗口就那么短，动力越强给人的自信就越多，容错也大

brz 车主 通勤幼兽 110 ，运动性还是在铁包肉上追求吧，安全点

@sky9401 #5 我就是成都的外地人，周围同事没有一个四川的