@hatw

x 牌（除了 tsl ）车主出了事故，其他 x 牌车主：支持质疑 x 牌！维权！
tsl 车主出了事故，其他 tsl 车主：你才是罪犯！赶紧坐牢办成铁案！车子无罪！

信仰力量，强悍至斯

@H97794
瞧你急的，是不是得赶紧给司机办成铁案啊？ EDR 的几个数据点就能完美复现事实、一锤定音了是吧？我举出的特殊情况，完全可以被高贵的 EDR 数据排除掉了是吧？

视频里莫名其妙的长达 50 秒的加速，纯纯是司机僵硬的肌肉摁在油门上，车是一点问题不能质疑，质疑就是犯罪是吧？

还有，什么叫“清醒情况下老司机事故都是车辆的问题了吗？”，倒打一耙，典型的滑坡谬误；言下之意是车子肯定没问题呗。根据几个数据点，就给司机断成铁案的，明明是你们啊~

你的回复基本都有基础的逻辑问题，不知道自己本来就逻辑不好，还是故意浑水摸鱼；我更倾向是前者。

@TheWalkingDead
tsl 车主最高指示：所有让我无言以对的质疑，都得回炉重造
扮演上帝还上瘾了哈

@TheWalkingDead
车主要坐牢了，真是普天同庆的大快事呀，诸君是不是得放鞭炮？
就问一点，机械上由于刹车硬踩不下去导致无法刹车、油门硬导致一直被卡在加油档位，EDR 能看出来吗？
既然 EDR 看不出，那么车主就有罪、全责吗？
那当然还是得立刻宣判，车主全责有罪啊
赶紧放鞭炮

@TheWalkingDead

啊对对对，“撒谎成性”、“是车主杀了人”、“最终报告出来你肯定不会信”，如此的铁口直断，一定不是喷子 8

反正车肯定不会错，错的是所有提出疑点的人，建议立法！圣裁！

@bard99
其实和我的使用情景差不多，我常年用 30+ Chrome 标签页；
其实只要掌握 Chrome 快捷键就行，CMD+数字键表示切换到第几个标签页，CMD+9 表示最后一个标签页；
熟练之后，常规地把 Notion 放在第一个或最后一个标签页就行

@ColdBird
好么，连别的 tsl 车主看 lz 拉胯都要和 lz 割席了，当然大帽子还是得给 byd 们扣上；
但这个“细作”，居然还有 tsl 的积分码，在 tsl 群里已经和别人大吵几百回合，还花费了半天时间写了如此“扎实”的帖子，这个卧底也太彻底了；
话说回来，tsl 车主们，还真是团结啊~

@AnyTurtle999
lz 表示车主“撒谎成性”、“杀了人”，算了算速度时间就铁口直断，被您称为“此次事件最求是的帖子”；
车主按了 4 次 p 档减速，被您称为“这么一个不正常的事故，不能把人视作正常人”；
您说“闻到饭圈的味道”，我看到的恰恰是伪装成理中客的饭圈。
某些人，怎么竟敢直接把双标挂在脸上，连合订本都不需要找了。

@lanlan2020

详情请见#15

另外对 lz 的内容，我看不到一丝一毫的“认真”，4 次 p 档连提都不提，所谓的“认真”就是把图弄得特别大堆得满满当当“假装认真”？恰恰相反，只看到了满满的“先入为主”，满口的“车主杀了人”、“撒谎成性”这样的铁口直断

@lanlan2020

补充一句，看 lz 的口气、认真的劲头，感觉比被 chuang 死的几个受害家庭，还希望这个失控 tsl 车主死、付出代价，也不知如此大的信念与怨念从哪来的

@lanlan2020

kind of make sense ，如果是真的；

从不否认车主犯错的可能性；但 lz 这样的铁口直断是车主杀人（并且还有其他人鼓掌赞美呐喊），也是令人瞠目结舌；遇事竟第一时间站到车厂的立场上，信徒属性、强悍至斯。

@sailgu

谁说一定说是车的问题了？倒是某些群体咬死是车主杀人、车本身一定没问题。

另外，误踩油门能踩到时速 200 ，而且持续时长 52 秒，你告诉我说是不小心踩错了？其他踩错油门的事故，都是低速、突然起步、短程；这种加速长程几公里的、车主还带 p 档减速的，从未见过。

您自己踩错过油门吗？踩错了能肌肉持续硬个几十秒钟？我怀疑您可能是超人，superman

@mofe

不是，我的论据好歹比你丰富吧？你做了个速度时间的加减运算，就一口咬死车主杀人了？

我提出 4 次 p 档减速，你就顾左右而言它了。

非凡的论断需要非凡的证据，这个车主身上背着 2 条人命，你认为一定是车主杀了人、机械没有故障；我认为要么是车主吸毒，要么是机械故障。您认为自己的推断更有说服力？

@mofe 不是

@mofe
wait a minite ，一口咬定车主"撒谎成性"、“车主杀了人”的是 lz 你啊，你都已经网络断案下了金口了，我无非只做出质疑罢了

@mofe
纠正一下，别偷换概念，是车主的交通工具杀了人。问题是到底是车主杀的还是交通工具杀的。

看似洋洋洒洒写了很多，仔细一看就是进行了一下小学应用题四则运算，算了一下速度距离时间的加减乘除法。

4 次 p 档的记录试图减速，是一个字不提啊。真正懂 p 档减速的，竟然不知道自己踩错了油门和刹车。

既然受害车主“撒谎成性”，那么就是 tsl 的车子没有问题，车主一定是过于慌乱，以至于无意中按中了 4 次 p 档。长达 52 秒的时间（被您说成很短），居然死踩着油门不放。这么离谱，甚至不能用醉酒驾驶来解释，这个车主一定是吸毒了 :)

你确实是 tsl 车主，是马斯克陶琳口中受过“严谨的教育”，居然花了这么大精力，来睁眼说瞎话来试图锤死一个与你同为 tsl 用户的受害者； tsl 用户群体，还真是团结啊，嘻嘻~